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Tangent Elektro Erfahrungen : Kult von Tangent elektrifizieren?

Di: Jacob

Das Modell hat einen geräumigeren Rumpf und eine größere .meiner Erfahrung nach, sich etwas näher mit der Materie zu beschäftigen. Ich bin der Meinung, dass jede Frage . Das gibt dann die .

Der neue Tangent Kult Elektro!

Der Kult Acro ist das ideale Spaßmodell für den Hang und in der Ebene. 1 Lage 80gr Gewebe zwischen Rahmen und Beplankung. Bei guter Anpassung Modell zu Antriebsstrang kann man eine Menge an Strom sparen, .

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Hallo Flo, am WE habe ich eine ASH26 von Tangent mit einem KTW gesehen.Meines Wissens hat der „Kult Elektro“ einen anderen Rumpf als meine alte Seglerversion. Die Stärken dieses Vier-Klappen-Modells liegen in einer exorbitanten Thermiksensibilität aber auch in wendigem Speeden und frechem .Der Stock-Antrieb, den Tangent empfiehlt ist für 3S ausgelegt und reicht völlig aus, um den Kult in relativ zügiger Fahrt mit 30° nach oben zu bringen.

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Damit zieht der Motor 56A.Klaro, Ich halte das an meinen Modellen immer so, dass ich so nahe wie möglich an den Drehpunkt gehe, und dann so flach wie möglich zum Servo. Antworten wie kannst Du nicht googlen finde ich total bescheuert.bau einen anständigen und dennoch preiswerten Leopard LC4250 14pol620KV mit einer GM 18×10 in den Kult. ** Wir liefern in der Regel einen Tag nach Geldeingang bei uns aus, durch Zahlung per Vorkasse erhöht sich die Lieferzeit auf bis zu 5 Tage.Durch nette Gespräche mit Holger und Steffen, habe ich mir die Tangent Modelle mal genauer angeschaut.Als dann zum Ende der Saison 2022 bei RC Network in der Börse eine Alpina 3001 Champ Elektro in der Nähe angeboten wurde, habe ich sofort zugeschlagen . Tragflächenprofil. Gelber Rumpf nur auf Anfrage! Das Produkt KULT ELEKTRO FERTGIMODELL CARB. Das kann sich ja nur um wenige 100tel, oder 10tel handeln.

Tangent / Multiplex Dg 600 Elekto

Und damit hier keine versehentliche Verwirrung mit den verschiedenen Lipo- und Propellerdaten entsteht, hier nochmal die von Tangent erfolgreich erprobte Antriebsauslegung für den Kult-Elektro (03/2017) mit Motor HPD 3625-825: 4S-Lipo (z.Habe mit Höllein gesprochen und auch einen prompten Anruf von Tangent erhalten. Zudem ist der Bausatz viel zu schwer und die 3.

Tangent Elektronik

Kult von Tangent

Zum FlugbetriebBei mir liegt sozusagen der Ur-/Ur-/Urvorgänger MPX-Joker auf dem Werktisch, Programierung und Einstellung Schwerpunkt/EWD steht noch aus, da . Tangent KULT Elektro Neu Design Rot-Gelb ARF (3360mm): Bei der Entwicklung des neuen Kult Elektro sind viele Anregeungen unserer Kunden umgesetzt worden. Zusätzlich kann ich bei dem Regler mit 2 Versorgungen in den Empfänger gehen. Unser Kult wird Sie genauso begeistern wie die .Aber es ist eines der schönsten und weitläufigstens Modellsegelfluggelände, die es gibt.Mit TANGENT haben Sie einen engagierten Partner bei der Verwirklichung Ihrer Freizeit-Träume. Das Modell hat einen geräumigeren Rumpf und eine . Muss sagen, dass ich richtig begeistert bin. Genau so werde ich das Ding jetzt fliegen. Mal ein paar Infos zu meiner Alpina: Motor Strecker 378-30. Ganz abgesehen von der herrvorragenden Infrastruktur und den aktiven Modellsegelflugpiloten. Inhaltsverzeichnis Magazinsuche Flugmodellbau Schiffsmodellbau RC & Elektronik Verschiedenes Trickkiste FlugModell. von TANGENT in der Kategorie Motor E-Flugmodelle hat eine Spannweite von 3400 mm sowie ein Gewicht von 3500 g. Das Modell ist als ARF – ALMOST READY TO FLY ausgeführt und ist für . Aus inzwischen fast 30 Jahren Erfahrung als professioneller Hersteller der .TANGENT ALPINA 3001 Champ ElektroSeite 30Seite 18Seite 25Seite 3

TANGENT ALPINA 3001 Champ Elektro

Allerdings hat sich rausgestellt, dass meine schon vorher bestellten 4S mit 3000mAh zu . Bei der Entwicklung des neuen Kult Elektro sind viele Anregeungen unserer Kunden umgesetzt worden.ALPINA 3001 Champ Elektro Ready Built. Das bestellte Modell traf heute bei mir zu Hause ein. Die Begutachtung vor Ort war sehr wichtig und schnell kristallisierten sich der Flamingo und die Alpina von Tangent heraus. Die Tragflächen sind bereits zur Aufnahme von Ballast vorgesehen.Hier mal meine Erfahrungen mit dem Motor: Verbaut wird von Tangent der Graupner HPD3625-825 mit einer Luftschraube CAM 14-8. Die Scharnierlinie liegt auf der Unterseite.Meine Erfahrungen kann ich nicht auf die Tangent Modelle beziehen, obwohl ich eine Alpina 4001(4009) mit anderen Flächen, fliege. Mein Motor ist jetzt nach hochgerechnet 75min Gesamtmotorlaufzeit kaputt gegangen. Primär dachte ich, . Elektrosegelflug KULT-Elektro (Tangent): Erfahrungen? .

Tangent KULT Elektro Neu Design Rot-Gelb RTF (3360mm)

Jeder, der in diesem Forum seine Erfahrungen mit anderen teilt, opfert Teile seiner Freizeit dies so gut wie möglich zu tun. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen M,S,H,Q,WKL. Das Modell ist als ARF – ALMOST . Relativ kurzfristig habe ich mich dann entschieden eine Alpina 3001 zu kaufen. Sollte ich mir diesen Kult-Elektro .Welche Erfahrungen gibt es mit der von Tangent verbauten Motorisierung des Ready Built Edition Kult. Der große Propeller hat einen sehr guten. Wirkungsgrad, da sind 100 Watt el. Ob Powerstart an der Winde, harter Einsatz am Hang mit der Carbon Master-Edition oder auskurbeln von leichter Thermik mit der Carbon Thermikversion. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,M,WK, (SKU).Kult Champ Elektro ARF Tangent Graupner 41810. Ich bin der Meinung, dass jede Frage eines Modellbaukollegen ernst genommen werden sollte.hier ein kleines Update: Es wurde bei Tangent ein neuer Motor eingebaut, der gleiche wie bisher. deutlich besser und 2.Kult von Tangent elektrifizieren?

Kult von Tangent elektrifizieren?

Da kann ich nämlich auf 7,5V gehen und die Servos laufen 1.Ja, die Tangent Bauanleitungen sind nicht unbedingt vollständig und es fehlen an verschiedenen Stellen genauere Maßangaben und ausführlichere, bessere Baufortschritt-Fotos. Es gibt auch eine Segler-Version, die Alpina 4001 Pro . Höhen-, Seiten-, Querruder, Wölbklappe (Butterfly), Motor.Ich habe leider die gleiche Erfahrung mit einem Kult Elektro gemacht. Wurde dieser Motor schon mal .Kult Elektro NEU. Hallo RCN-Gemeinde! Vielfach hier schon angeschnitten, aber leider nicht zu Ende gebracht, möchte ich hier einen möglichst vollständigen Baubericht einer Tangent Alpina 4001 Elektro (Carbon-Master-Edition) in der ARF-Version erstellen. Da kann man das Teil auch befingern und genauestens unter die Lupe nehmen. Durch seine kompakte Bauweise kann er problemlos transportiert werden.ab 3300 g (Elektro) Flächenbelastung ab.Das Produkt ALPINA 3001 CHAMP ELEKTRO ARF KLASSIK von TANGENT in der Kategorie Elektro Segelflugzeuge hat eine Spannweite von 3001 mm sowie ein Gewicht von ca. Leistung in Verbindung mit einer GM 18×10 was anderes als 100 . Aber so wirklich kann ich die Flugleistungen nicht beurteilen, da ich meist Hubschrauber fliege. Man kann ihnen zu Gute . Beastyboy80 User.Hab jetzt auch mal Tangent und Höllein angeschrieben, idealerweise schicken die mir einen Stahlstift mit größerem Durchmesser. Sollte dann was nicht passen kann . Tangent KULT Elektro Neu Design Rot-Gelb RTF (3360mm): Bei der Entwicklung des neuen Kult Elektro sind viele Anregeungen unserer Kunden umgesetzt worden.habe meinen Kult seit letzter Woche und gestern den Erstflug gemacht. Eingebettet in die herrliche Landschaft des Nordschwarzwaldes.Habe ihn als Fertigmodell bei Tangent bestellt und bereue es nicht: Sehr sauber gebaut, alles passt und funktioniert bestens. Die Idee mit den Unterlegscheiben werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten, wäre aber nur eine Notlösung, weil die Scheiben ja dann aufsitzen und das . Ich gehe davon aus, dass der Elektrorumpf mehr Platz für den Motor, Regler und Akku bietet und sich . Der Regler (YGE mit 65A) hat zugemacht, zum Glück ging das BEC weiter und ich konnte .

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Der Kult Champ Elektro zum Sonderpreis solange der Vorrat reicht. brauchen weniger Strom.

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45°-Winkel nach oben. Hacker ECO-X) Klappluftschraube 14×8 Many happy landings AlbertMeine Vorschlag wäre folgender: Den Schwerpunkt auf rd. Vor allem weil die Fehlerbehebung überhaupt nicht funktionierte war das mein letztes Modell von Tangent.

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Sollte ich mir diesen Kult-Elektro zulegen, werde ich das Teil Höchstselbstpersönlich abholen gehen.

ANLEITUNG

An alle, die den Kult mit dem von Tangent verkauften Graupner-Aussenläufer mit einer 14×8 an 4s fliegen: Hat das schon mal jemand mit einer 15×8 . Antriebs-Akku Kokam 6S-4000mAh. Auch eine nette Erfahrung. Und so wie das Teil gebaut wurde, flog es auch: Aus dem Stand raus ohne Korrekturen ging es im ca.Hat schon jemand den Kult Elektro neu, wie der jetzt bei Tangent genannt wird? Ich habe einen bestellt und kann ihn wohl in den nächsten Tagen abholen. Selber seit vielen Jahren begeisterte Modellsportpiloten sind wir sehr stolz, Ihnen die Produkte anbieten zu können von denen Sie selbst immer geträumt haben. Momentan erstelle ich die Servohalterungen, für die KST DES125MG, mit meiner Käsefräse. Die Erwartungen waren sehr hoch, was . Mehr zum Wächtersberg auf der Internetseite und hier im Forum, auch in Form von .

KULT-Elektro (Tangent): Erfahrungen?

Ich denke auch die Einschnürung der DG 600 nach dem Flächenverbinder trägt auch nicht sonderlich dazu bei ein KTW gut einbauen zu können. Da macht Flugmodellbau so richtig . 112mm ab Nasenleiste legen und die EWD auf 0,8° einstellen. Mein Hangar: MPX Easyglider, Tangent Kult Champ Elektro, Sebart Angel S30E, Robbe Air Beaver, MPX Heron, MPX Funray, MPX Acromaster Pro, T-Rex 500. Die Servos habe ich mit . Es handelt sich wirklich nur um das (naturgegebene) Spiel des .

Praxisbericht

de 17 Produkte Große Auswahl an Marken Bewertungen & Testberichte die mit dem Anti-Brav-Faktor ! In Carbon-Champ-Bauweise bietet dieses Modell altbewährtes Alpina-Feeling jedoch kompromisslos auf Leistung und Dynamik ausgelegt.Tangent hat mitgelesen, proaktiv nachgefragt und weiß Bescheid.Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen Seite 4 Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Stand 07/2020 Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen, wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben. Neue Beiträge. Meine neuen Querrruder-Gestängedurchgangsschlitze waren unkompliziert und einfacher als . Ich habe den Baukasten verkauft ohne den Kult aufzubauen. Januar 2018 #305 Genussflieger schrieb: So genau kommt .

Kult Acro

Motor und YGE YGE 60 Regler mit Rauchfahne durchgebrannt – beide hin.Der vorgegbene Ausbruch für den Flachenverbinder sitzt allerdings etwa 5-7mm zu weit vorne, das ist aber kein Problem, ist ja eine schwimmende Aufhängung.Tangent Stereo-Verstärker im Test: Vergleiche und Erfahrungen unserer Nutzer sowie Tipps, Tricks zu gebrauchten Tangent Stereo-Verstärker und Neuheiten im .Ausgiebig wurde gefachsimpelt, gemailt und Baukästen sowie Modelle studiert.Ich muss mal wieder das Forum belästigen 🙂 Ich bin auf der Suche nach einem gutem Allround-Segler (motorisiert, fliege nur auf der Ebene).Flug mit meiner Alpina 4001 CME Elektro gemacht.Die Servorahmen von Tangent, passend für die KST DS225MG habe ich mit eingeharzt. Dann haben wir wieder getestet, wie ausgeliefert mit der 14×7. Habe ihn als Fertigmodell bei Tangent bestellt und bereue es nicht: Sehr sauber gebaut, alles .

TANGENT ALPINA 3001 CHAMP ELEKTRO ARF KLASSIK

Dies ist aber alles nur subjektiv. Die Anlenkung der Querruder und Wölbklappen erfolgt zeitgemäß über Kreuz.Nachtrag: Auf Anfrage hat Tangent bestätigt, dass jetzt der Actro-n 35-4-790 in die ready Build Version des Kult Tangent Elektro verbaut wird. Meine neuen Querrruder-Gestängedurchgangsschlitze waren unkompliziert und einfacher als ich dachte zu erledigen. Ich vermute, dass dies das untere Ende für ein käufliches KTW ist.4 kg Abflugmasse sind nie zu erreichen. Regler Kontronik Jazz 80-6-18. Da hast Du einen Antrieb der vom Schub und Pitch Speed sehr zum Kult passt. Man geht bei dem Hersteller davon aus, dass Käufer von Tangent Modellen Bauerfahrung haben und sich zu helfen wissen. Die Alpina ist sehr .Die Alpina 4001 elektro stammt ursprünglich aus dem Hause Multiplex und wurde dann später von Tangent geliefert, ist Thermik und Kunstflugtauglich, die CME-Version (Carbon Master Edition) hat zusätzlich Störklappen und wiegt ca 700gr.Tangent schreibt zum Kult: Unser ultimatives Sportgerät für jeden Einsatzzweck ist jetzt schon ein Klassiker.

KULT-Elektro (Tangent): Erfahrungen?

Meinen Kult hatte ich beim Erstflug mit dem HPD 3625-825 (GR/SJ) 14,8 V und einem 16×8 GM CFK Prop fliegen lassen, dabei nach 20-30 sec.Tangent Lautsprecher Preise vergleichen und günstig kaufen bei idealo.Tangent hat hier übrigens alles HV-Servos drin, daher auch meine Empfehlung zum YGE90 und kostet 159,-€.Der neue Tangent Kult Elektro! Bei der Entwicklung des neuen Kult Elektro sind viele Anregeungen der Kunden umgesetzt worden. Ob als Segler oder Elektro Segler.